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EA211 EVO发动机全面投产,大众1.5T神机有多强?

发布时间:2019-12-01 07:44:55  来源:  九送新闻

据上汽大众官方消息,一款新的1.5t发动机将于明年年底投产,设计年产量为845,000台,因为1.5t发动机的产量将适当降低1.4t发动机的产量。1.5t取代1.4t发动机只是时间问题。

在SAIC-大众之前,一汽-大众已经在成都工厂小批量生产了1.5t发动机,预计比SAIC-大众更早,因为根据大众的计划,1.5t发动机将首先安装在奥迪经典a3和大众经典高尔夫上。

当这台发动机投入生产时,大众做了许多测试。

事实上,这款ea211 evo发动机已经在欧洲运行多年,其技术稳定性已经得到验证。考虑到国内市场的巨大份额和国内石油产品、道路条件以及南北、东西环境的明显差异,公众已经连续几年推出ea211 evo发动机。推迟稳定治疗是一个稳定的策略。

然而,大众不仅推迟了这款发动机的推出,还阉割了国外的主流技术。例如,封闭式气缸技术不会在中国出现。当然,中冷、进气系统、高压缩比和变截面涡轮等新技术仍将出现在这款1.5t发动机上。

更好的技术将大大提高发动机燃烧效率和燃油经济性。

评价ea211 evo发动机的两个简单句子:更好的性能和更低的油耗。

由于新技术的植入,这台发动机将有更强的性能。事实上,这种发动机的马力并没有得到很大的提高,但是优化缸内结构后的发动机性能得到了很大的提高。

例如,其标准型号的马力仅为131ps,最大扭矩仅为200 nm。这些数据似乎不够古怪,是吗?然而,该系列的最大扭矩速度是1300转/分,并持续到4500转/分。小排量增压发动机的最大扭矩平台宽度为3200转/分。这是一项连奔驰和宝马都没有配备的技术。也可以想象这种小排量发动机在未来高尔夫和奥迪a3中的威力有多大。

显然,这种发动机启动更快,后部的爆炸力更耐用。换句话说,只要你的鞋底踩在油门踏板上,可变截面涡轮就会被激发来帮助你驾驶车辆。没有必要担心较短的发动机寿命和较长的发动机寿命。公众已经为你做了很好的工作。

为了实现最佳的燃油经济性,长缸径冲程和米勒循环技术的出现使公众能够很好地控制燃油消耗。对于以前不喜欢公布热效率的公众来说,ea211 evo发动机的热效率这次正式公布,达到37.5%。虽然它不是这个行业的领导者,但它确实是优秀的。最重要的是,高热效率也会带来更强大的能量。与大众dq系列双离合器合作,您可以感受到更低的油耗和更好的动力性能。

据国外媒体传递的数据,1.5t发动机的公共汽车油耗将降至5l以下,油耗降低10%左右确实不容易。

唠叨:

公众不再过分追求绩效。原因是在目前的入门级车辆中,ea211 1.4t发动机足以满足大多数工作条件,公众需要完成的行动更加经济和节能。因此,ea211 evo在中国的技术性能更倾向于低油耗。随着更先进技术的应用,工作时的摩擦阻力降低,效率提高,在节省油耗的同时,许多动力源也得到改善。

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