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新华纵横|点亮初心 同筑梦想

发布时间:2019-11-07 13:04:48  来源:  九送新闻

[指南][解释]为了让乘客安全平稳地出行,他们在幕后默默充当“照明灯”。(同时:我们的工作是让铁路线成为灯塔。)

[解释]为国家战略、国家经济和人民生活服务,他们代代相传自己的使命责任。(同时:这实际上是人民铁路为人民服务的宗旨,代代相传。)

请收看“新华纵横|点亮第一颗心,共创梦想”节目

副标题:一路灯火通明

[同期]中国铁路南宁局柳州电力段巴特信号工区主任袁荣桓:

我叫袁荣欢,铁路工人,目前是巴特信号工区的工头。我们的主要任务是维护铁路信号设备,确保列车安全运行。

巴豆信号工作区的大部分车站位于山区,位置偏远,地势陡峭。我们必须坐一个多小时的公共汽车,穿过田野,最后乘船到达维修点。

从未坐过船的工人起初并不习惯,但他们慢慢习惯了。事实上,河上的风景非常好。在晴朗的日子里,它看起来像一幅画。雨后,河水烟雾弥漫,看起来像仙境。

冬天,山上风速快,露水多,气温低,信号设备容易结冰。如果不及时处理,将影响设备的正常使用。如果有紧急维修任务,我们只能在临时休息点吃顿便餐和简单休息。

虽然许多人可能不认识我们的信号员,但电气设备在铁路运营安全中非常重要,就像人的眼睛一样。1伏的电压和1毫米的误差都会影响列车的安全和准时到达。我们的工作是让铁路线成为灯塔。

副标题:建设秦朝的故事

[同期]中国铁路太原局大同机务段工作人员韩秦简:

我叫韩秦简,1984年10月出生,现在太原局(集团有限公司)大同工区王家湾线车间工作。大秦线是我国第一条重载铁路,也是国民经济的大动脉。全长653公里,始于大同,止于秦皇岛。王家湾是第一个进入隧道的人,这意味着你必须在吃东西之前通过你的嘴。

当时,1984年,我的父亲,第一代铁兵,在王家湾修建了大秦线。那时,我也出生于1984年10月。我父亲给我取名韩秦简,这是一个纪念意义,让我在未来继续建设大秦。

(王家湾站)除了隧道,也就是桥梁,基本上没有明线。它的地理位置在山区,很难维护隧道和桥梁的设备。天气是第一个因素,也是对我们影响最大的因素。每个汛期,洪水都会切断交通。冬天开始下雪时,雪要到春天才会消失。

[同期]

1984年是冬天,可以说是无人居住的沙漠。那时,这是一个古老的军队传统,一点也不怕艰苦或疲劳。

[同期]

当我还是个孩子的时候,我觉得我父亲的职业是神圣的。我只想我的儿子跟随他父亲的脚步。

目前,王家湾车间约有40名员工。夏天通常很热。只要温度高,你就必须出去进行线路检查。你所担心的是,线路会膨胀,钢轨会弯曲成蛇形,这是驾驶的最大危险之一。

[现场之声]

这条边从这里向远处看。这是一条线。无论你走到哪里,你都能看到它。你必须每天看着它。

[同期]

如果电路板在雨季卡住时容易沸腾,这也是最热的工作。

冬天来了,看起来很冷,因为害怕铁轨会断裂。王家湾反映了一冷一热。

有些人还要求我在客运中保持紧张和安全。如果发生事故,那将是大规模死亡和大规模伤害。他说你是运煤的,所以你不应该斤斤计较。不,重型火车在两条小轨道上行驶。如果它不斤斤计较,就会有任何事故。如果中国的主要电网不能供应煤炭,它将影响整个华北和整个华中地区。

[现场之声]

把测量棒放在上面,看仪表,看水平仪,看记录。

[同期]

我父亲很严格。只要他没有父亲和儿子在工作,他就应该责骂和说话。这个地方培养了我的性格。我想事情会有所好转,我会稳定得多。因为你喜欢那东西,你感觉不到它的痛苦。我父亲在这里已经这么多年了,他也可以待我。

[现场之声]

如果有问题,把它写在备注栏上,对吗?(是的。好吧。

副标题:一路走来

[同期]陈美芳,中铁上海局杭州客运段售票员

我叫陈美芳,于1997年6月20日来到杭州客运站,参加我们售票员的工作。现在它是我们从宁波到广州的k209列车的售票员。在我那时没来上班之前,我的脑海里想象着空姐有多棒,他们戴着大帽檐,穿着漂亮的制服,拉着统一的行李箱,感觉非常漂亮。当我上车时,我突然失去了理智。车里挤满了人,没有地方踩我的脚。我不仅要打扫厕所,还要打扫厕所。

从1997年到今年,我们已经跑了22年。

这个盒子是我们的。火车上服务的法宝叫做“宝箱”。事实上,在每次旅行中,乘客也会来问我,例如,女孩,我在这辆公共汽车上带了一个孩子。你能给我一个婴儿枕头吗?一些父母会脱下衣服,给孩子盖上被子。我想知道我是否有能力为乘客准备一些经常问我关于这篇文章和那篇文章的文章。他们认为空姐很小心。我们从未享受过火车上如此好的服务。乘客们不断鼓励我,我认为这是我工作的动力。在接下来的20年里,小的整理盒将一次更换一个,总共有105件。它真的成了游客真正的“宝箱”。

[现场之声]

我们将从这里开始。火车晚上行驶。请收拾好你的物品和身份证。

[同期]

当我一路走来的时候,上级党组织和车队,包括巴士的主人和司机,给了我很多帮助和指导。我从劳动者变成了普通工人,从火车售票员变成了火车售票员,从普通党员变成了党的第十九次代表大会。这是我以前想象不到的。你认为我们九十多万党员中只有少数人能成为党的第十九次代表大会,而我是客运系统的唯一指挥。很多时候,我的朋友和同事会跟我开玩笑说,陈美芳,你现在真的很棒。然而,我知道这是他们对我的鼓励和鼓励。这也是对我的警告,不要忘记我的第一颗心。这实际上是人民铁路为人民服务的宗旨,这一宗旨已经代代相传,传给我们一代又一代的主人。

编辑:李杰和王建

终审法院:鞠晓艳

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责任编辑:王朝

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记者:梁顺

记者:文怡、李志军、杜勇、马振平、白波

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照片:泰邱剑

音频技术:李瑱

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